2022世界新能源汽車大會(WNEVC)將于8月25日-28日在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行，并在海南以線上方式同步進行。大會將以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產學研界代表展開研討。

作為未來國家能源體系的重要組成部分、能終端實現綠色低碳轉型的重要載體，氫能是實現碳中和目標的重要一環(huán)。以燃料電池為代表的氫能開發(fā)利用技術取得重大突破，為實現零排放的能源利用提供重要解決方案。當前，我國正在大力推進氫燃料汽車產業(yè)的發(fā)展，目前，以“城市群”為單元的地方示范運營集中在“京滬粵冀豫”五省市。

“氫風”撲面，在即將拉開帷幕的2022世界新能源汽車大會上，現代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司(“HTWO廣州”)總經理吳承燦將發(fā)表主題演講，分享韓國政府的氫能與燃料電池汽車商業(yè)化經驗，現代汽車集團展臺將展示氫燃料電池SUV NEXO中國版以及氫燃料電池系統(tǒng)等產品。

NEXO中國版進入免征購置稅目錄

呼吁氫燃料汽車牌照“升級”

現代汽車集團在氫能領域擁有深厚的歷史、領先的技術、成熟的產品以及全產業(yè)鏈布局。早在1998年就設立了燃料電池開發(fā)部門;2010年，旗下燃料電池車行駛總里程達200萬公里;2011年，成功研發(fā)氫燃料電池低成本材料和量產技術;2013年，發(fā)布全球首款量產氫燃料電池車;2020年7月起，開始交付全球首款量產氫燃料電池重卡;2020年，旗下車型以75%的市占率超過豐田Mirai，成為全球氫燃料電池乘用車銷冠……

而這次現代汽車集團將在2022世界新能源汽車大會帶來的重磅產品之一，就是新一代氫燃料電池SUV車型NEXO中國版?，F代汽車NEXO中國版依據中國法規(guī)標準開發(fā)，在行駛過程中只排放水，可謂“終極環(huán)保車”。另外現代汽車NEXO中國版在續(xù)航里程及補能方面也有著優(yōu)異的表現，在充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續(xù)航里程可達550公里，加滿氫僅需5分鐘，解決了新能源汽車補能時間過長和續(xù)航焦慮等問題。

令人欣喜的是，現代汽車NEXO中國版近日正式登錄工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十七批)，在為中國消費者帶來真正的“零碳排放”環(huán)保出行新體驗進程中又邁出了重要的一步，該車預計將于今年年內正式推出。

在動力表現方面，現代汽車NEXO中國版驅動電機的最大功率可達120kW，最大扭矩為395N·m。此外，現代汽車NEXO中國版還配有能量回收系統(tǒng)，可實現三擋可調設置，當能量回收系統(tǒng)調至最高擋后，松開油門的瞬間車輛并沒有明顯的拖拽感，駕駛者可以在這輛車上無縫體驗各種駕駛感受。此外，該車還配備10.25英寸儀表盤和12.3英寸中控屏，橋型中控臺，功能性按鍵一應俱全，實現了操作便捷性與科技感并存。

需要指出的是，NEXO中國版已經獲得國內新能源汽車牌照，該車將歸類于“非純電新能源車”，優(yōu)先使用字母F為牌照第一位標識。這也意味著現代NEXO是國內首款可以合法上路的氫能源汽車，但現代汽車相關負責人忍不住向記者“叫屈”，因為目前國內新能源汽車牌照只分為兩類，綠牌D代表純電動汽車，綠牌F代表非純電動新能源車，而非純電新能源車包括插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。在大部分城市，新能源汽車是不限行的。不過，有些城市只規(guī)定了純電動汽車不限行，其他類型的新能源汽車依舊限行。未來，新能源汽車牌照能夠進一步升級和細化嗎?作為“終極環(huán)保車”的氫燃料汽車，能夠擁有獨立的新能源汽車牌照嗎?

導入氫燃料電池系統(tǒng)

HTWO廣州年底前投產

除了NEXO中國版，現代汽車集團還將在2022世界新能源汽車大會上展示氫燃料電池系統(tǒng)。作為全球最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一，現代汽車集團于2020年年底發(fā)布了旗下氫燃料電池專用品牌——HTWO，“HTWO”品牌凝聚了現代汽車在氫燃料電池技術領域深耕20余年的豐富經驗。

在HTWO品牌動能加持下，現代汽車正在加速研發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)，并計劃將其應用于城市空中出行、汽車、船舶和火車等多種交通工具。全新一代氫燃料電池系統(tǒng)不僅適配多種交通工具和服務方式，還具備結構輕、能量密度高、價格實惠、性能更強大、更耐用等優(yōu)勢。以全新一代氫燃料電池系統(tǒng)為基礎，現代汽車將推出更加豐富且高效的氫能產品陣容。

值得一提的是，現代汽車不僅將氫燃料電池產品引入中國，更率先將技術引入了中國市場。去年年初，現代汽車集團在廣州建立了首個海外氫燃料電池生產與銷售基地“HTWO廣州”，這也是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產專用工廠。“HTWO廣州”是一座包含氫燃料電池系統(tǒng)生產工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內的綜合型基地，預計于今年年底正式竣工并投產，之后將視中國市場和政策需求適時擴大生產供應能力。

今年以來，國家與省市級出臺眾多氫能相關政策，促進氫能產業(yè)發(fā)展?，F代汽車集團積極響應政府號召，并且率先將全球領先的氫能技術與產品引入中國，助力中國加速邁入氫能社會。今年是中韓建交30周年，也是現代汽車集團入華20周年，站在這一“新起點”上，現代汽車集團將以NEXO中國版以及“HTWO廣州”為起點，持續(xù)將最優(yōu)的技術、最新的產品和最好的服務推廣到中國。

關鍵詞： 新能源汽車 動力電池 節(jié)能環(huán)保 極端氣候