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10月26日凌晨3點55分，滿載50車光伏逆變器、電動壓縮機、吸塵器等貨物的X8155次中歐班列，從西安國際港站緩緩駛出，一路向西駛向德國杜伊斯堡，將于11月5日凌晨3點抵達目的地。這標志著全國首趟境內外全程時刻表中歐班列順利開行。

為推動形成穩(wěn)定的中歐班列境內外運輸時效，更好滿足客戶物流需求，中國國家鐵路集團有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經過多輪磋商溝通，確定從今年10月開始組織開行境內外全程時刻表中歐班列。西安國際港站作為全國中歐班列開行的重要站點之一，被列為此次首發(fā)班列的始發(fā)站。

此前，中歐班列途經各國時，都需由當地鐵路部門根據本國實際情況制定運行時間，容易在途中造成較多無效停留，無法實現全程到發(fā)時刻固定。境內外全程時刻表中歐班列開行后，境內外各段鐵路班列時刻表全程接續(xù)，明確到開時間，有利于控制各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，實現各段順暢交接，從而有效提升中歐班列全程開行的質量，提高運輸時效，不斷增加中歐班列的市場競爭力。

今年以來，國鐵西安局加強運輸組織，堅持常態(tài)化穩(wěn)定開行中歐班列，為出口貿易提供了強有力的運力支持。2022年以來，中歐班列(西安)開行已達3502列。

關鍵詞： 運輸組織 物流需求